No, caro primo ministro, all’Italia proprio non serve una compagnia di bandiera

Scritto da: Carlo Lo Re il 24.09.08

Articolo scritto da Carlo Lo Re. Giornalista e saggista catanese. Dopo 18 anni altrove (prevalentemente a Bologna e a Roma, con una puntata a Turku, in Finlandia, e numerosi viaggi per il nord Europa) , è rientrato a CT e cerca, insieme ad alcuni amici, di capire (prima) e spiegare (poi) i meccanismi socio-politici che presiedono al "funzionamento" del microverso dell'Isola. Senza comunque dimenticare il resto del globo, dove ogni giorno accadono eventi che spessissimo sono (di molto) piú importanti di quelli siciliani ed etnei ... Con questo blog, chiamato "The Lo Re Report" in onore del fantastico "The Colbert Report" dell'umorista americano Stephen Colbert, Lo Re - che si sta sentendo profondamente scemo a scrivere di se stesso in terza persona - intende dare agli amici e conoscenti interessati alle sue analisi (non oltre i 24, uno in meno dei lettori del Manzoni, per carità) uno strumento piú agile e dinamico del sito, che per sua natura (nonché per ignavia del Lo Re stesso) è certo ben statico.

Ieri il presidente del Consiglio Silvio Berlusconi, che come tutti gli italiani fatica a comprendere che cosa realmente vogliano i piloti Alitalia, ha dichiarato che il nostro Paese ha comunque bisogno di una compagnia di bandiera. A mio avviso il premier sbaglia e non di poco.

Siamo realisti, ormai non siamo più un grande Paese, ma una nazione in crisi endemica da ben oltre un decennio. Non so quale statistica ci dia ancora al quinto posto fra le potenze industriali del mondo ed in base a quali singolari criteri. Addirittura saremmo prima della Gran Bretagna. Da ridere.

A rigor di logica, non dovremmo neanche fare parte del G8, visto che in Europa e nel mondo vi sono almeno una ventina di nazioni più ricche, potenti ed influenti di noi. Quanto a quelle indubbiamente più civili e con una qualità della vita migliore della nostra, ormai si è perso il conto.

Insomma, siamo un Paese vecchio, in crisi perenne, sfiduciato, con un livello di disoccupazione assai alto che più si va al sud e più diviene disperante.

Nazioni come la Norvegia o la piccola Islanda, tanto per restare nell’ambito del mio amato spazio scandinavo, sono avanti a noi di 20-30′anni. Sotto tutti i punti di vista. Sviluppo umano, economia, capacità di innovazione, etica, cultura, sicurezza personale, qualità della vita …

Noi buttiamo soldi pubblici a palate nella voragine dell’Alitalia, quando Norvegia, Svezia e Danimarca, che sono l’avanguardia del pianeta, hanno un’unica compagnia di bandiera (la Sas, Scandinavian Airlines). Una unica per tre Stati che rispetto a noi rappresentano il futuro dell’Umanità.

Perché mai, mi chiedo quindi, la decadente Italia, piccola sotto ogni profilo, dovrebbe avere una grande compagnia di bandiera? Non c’è ragione alcuna. Si abbia il coraggio di fare quello che gli svizzeri hanno fatto con Swiss Air: chiudere tutto. E ricominciare, in caso di condizioni storiche particolarmente favorevoli, fra qualche anno.

In caso. Eventualmente. Ma non necessariamente.

http://filippomi.blogspot.com/ Filippo MI

Blog davvero carino, complimenti.

Come scrivevo qualche giorno fa, ci vorrebbero diverse pagine, altro che un post, per descrivere gli imprenditori che stanno dietro a quella delirante cordata.

Secondo l’esponente dei comunisti italiani, Pagliarini, piuttosto che per le loro competenze nel settore del trasporto aereo, questi signori sono stati scelti per l’unica peculiarità che davvero conta nel mondo dell’imprenditoria italiana: essere amici degli amici. Come dargli torto.

Comunque vivere nei paesi scandinavi (faccio la spola tra Helsinki e Milano da 10 anni) ti fa diventare davvero intollerante verso le assurdità che vediamo dalle nostre parti … sarà la vecchiaia ma sto incominciando a diventare pessimista …
http://filippomi.blogspot.com/ Filippo MI

Blog davvero carino, complimenti.

Come scrivevo qualche giorno fa, ci vorrebbero diverse pagine, altro che un post, per descrivere gli imprenditori che stanno dietro a quella delirante cordata.

Secondo l’esponente dei comunisti italiani, Pagliarini, piuttosto che per le loro competenze nel settore del trasporto aereo, questi signori sono stati scelti per l’unica peculiarità che davvero conta nel mondo dell’imprenditoria italiana: essere amici degli amici. Come dargli torto.

Comunque vivere nei paesi scandinavi (faccio la spola tra Helsinki e Milano da 10 anni) ti fa diventare davvero intollerante verso le assurdità che vediamo dalle nostre parti … sarà la vecchiaia ma sto incominciando a diventare pessimista …
http://filippomi.blogspot.com/ Filippo MI

Blog davvero carino, complimenti.

Come scrivevo qualche giorno fa, ci vorrebbero diverse pagine, altro che un post, per descrivere gli imprenditori che stanno dietro a quella delirante cordata.

Secondo l’esponente dei comunisti italiani, Pagliarini, piuttosto che per le loro competenze nel settore del trasporto aereo, questi signori sono stati scelti per l’unica peculiarità che davvero conta nel mondo dell’imprenditoria italiana: essere amici degli amici. Come dargli torto.

Comunque vivere nei paesi scandinavi (faccio la spola tra Helsinki e Milano da 10 anni) ti fa diventare davvero intollerante verso le assurdità che vediamo dalle nostre parti … sarà la vecchiaia ma sto incominciando a diventare pessimista …
http://www.carlolore.it Carlo Lo Re

Grazie per i complimenti, Filippo.
Concordo in pieno con te, ormai non sono più disposto a tollerare le nostre italiche follie … Una scelta così importante fatta sul classico criterio “amicale” è davvero da pazzi … Finirà male … All’Alitalia come al Comune di Catania, realtà fallimentari che sarebbe immorale salvare …
Forse aveva ragione Mao quando diceva che i conflitti è meglio che esplodano prima possibile. Sia quel che sia, alla Magliana come a Palazzo degli Elefanti (avete letto “Libero” oggi? Che mortificazione, da vergognarsi d’essere siciliani …)! Poi si sgombreranno le macerie e si ricostruirà … A Catania, almeno … Alla Magliana forse è meglio spargere il sale sui resti del centro direzionale e dichiarare sconsacrata l’intera area …
http://www.carlolore.it Carlo Lo Re

Grazie per i complimenti, Filippo.
Concordo in pieno con te, ormai non sono più disposto a tollerare le nostre italiche follie … Una scelta così importante fatta sul classico criterio “amicale” è davvero da pazzi … Finirà male … All’Alitalia come al Comune di Catania, realtà fallimentari che sarebbe immorale salvare …
Forse aveva ragione Mao quando diceva che i conflitti è meglio che esplodano prima possibile. Sia quel che sia, alla Magliana come a Palazzo degli Elefanti (avete letto “Libero” oggi? Che mortificazione, da vergognarsi d’essere siciliani …)! Poi si sgombreranno le macerie e si ricostruirà … A Catania, almeno … Alla Magliana forse è meglio spargere il sale sui resti del centro direzionale e dichiarare sconsacrata l’intera area …
http://www.carlolore.it Carlo Lo Re

Grazie per i complimenti, Filippo.
Concordo in pieno con te, ormai non sono più disposto a tollerare le nostre italiche follie … Una scelta così importante fatta sul classico criterio “amicale” è davvero da pazzi … Finirà male … All’Alitalia come al Comune di Catania, realtà fallimentari che sarebbe immorale salvare …
Forse aveva ragione Mao quando diceva che i conflitti è meglio che esplodano prima possibile. Sia quel che sia, alla Magliana come a Palazzo degli Elefanti (avete letto “Libero” oggi? Che mortificazione, da vergognarsi d’essere siciliani …)! Poi si sgombreranno le macerie e si ricostruirà … A Catania, almeno … Alla Magliana forse è meglio spargere il sale sui resti del centro direzionale e dichiarare sconsacrata l’intera area …
.:RipMaN:.

Ma facciamola morire sta benedetta alitalia, è una vita che è un buco nero che inghiotte una fetta delle finanze italiane, è una vita che è un carrozzone politico pieno di raccomandati (ne so qualcosa perche ne ho raccomandato uno anche io), è una vita che il personale fa sciopero per un motivo o per un altro.. e basta cazzo. Perche questo accanimento terapeutico per questo bisonte gia in cancrena avanzata da anni.
Certo con il fallimento e i libri in tribunale ci sarebbe da ridere.. una vera barzelletta, si dovranno accertare le responsabilità,chi ha fatto cosa e perche..ovviamente non si arriverà mai a una conclusione e nessuno sarà responsabile. Ecco perche non vogliono che fallisca, perche comunque è una bella rogna sia per i politici che per i sindacati.
Personalmente non volo con alitalia da almeno 20 anni
.:RipMaN:.

Ma facciamola morire sta benedetta alitalia, è una vita che è un buco nero che inghiotte una fetta delle finanze italiane, è una vita che è un carrozzone politico pieno di raccomandati (ne so qualcosa perche ne ho raccomandato uno anche io), è una vita che il personale fa sciopero per un motivo o per un altro.. e basta cazzo. Perche questo accanimento terapeutico per questo bisonte gia in cancrena avanzata da anni.
Certo con il fallimento e i libri in tribunale ci sarebbe da ridere.. una vera barzelletta, si dovranno accertare le responsabilità,chi ha fatto cosa e perche..ovviamente non si arriverà mai a una conclusione e nessuno sarà responsabile. Ecco perche non vogliono che fallisca, perche comunque è una bella rogna sia per i politici che per i sindacati.
Personalmente non volo con alitalia da almeno 20 anni
.:RipMaN:.

Ma facciamola morire sta benedetta alitalia, è una vita che è un buco nero che inghiotte una fetta delle finanze italiane, è una vita che è un carrozzone politico pieno di raccomandati (ne so qualcosa perche ne ho raccomandato uno anche io), è una vita che il personale fa sciopero per un motivo o per un altro.. e basta cazzo. Perche questo accanimento terapeutico per questo bisonte gia in cancrena avanzata da anni.
Certo con il fallimento e i libri in tribunale ci sarebbe da ridere.. una vera barzelletta, si dovranno accertare le responsabilità,chi ha fatto cosa e perche..ovviamente non si arriverà mai a una conclusione e nessuno sarà responsabile. Ecco perche non vogliono che fallisca, perche comunque è una bella rogna sia per i politici che per i sindacati.
Personalmente non volo con alitalia da almeno 20 anni
http://www.studiovellini.it Toni Vellini

IO SONO MOLTO COMBATTUTO.
intendiamoci, la compagnia di bandiera serve a fornire servizi ANTIECONOMICI per eccellenza, serve a tenere unita una nazione, serve a rendere raggiungibile ogni periferica regione del Paese, serve a far conoscere il mondo ai cittadini di un paese, a favorire l’arrivo dei visitatori e finalmente a rendere meno disagevole il vivere nelle più remote delle nostre tante isole.
da questo punto di vista, la compagnia di bandiera, in un paese grande e moderno, è indispensabile.
La realtà , però, è ben diversa. La nostra compagnia di bandiera accumula perdite su perdite (noi contribuenti ci rimetttiamo 2 milioni al giorno) per fornire servizi che la concorrenza presta con le stesse modalità, a prezzi simili E SENZA PESARE SULLE TASCHE DEL CONTRIBUENTE.
Da questo punto di vista, la “compagnia di bandiera”, il concertto della sua necessità appare del tutto anacronistico.
l’alitalia muove meno del 20% dei passegeri, in italia. Oggi ci muoviamo in italia e nel mondo soprattutto con le compagnie private.
Se dobbiamo continuare a garantire all’alitalia le slot per la tratta Roma – Milano , e pagare il disavanzo ogni giorno, quando altre compagnie sarebbero ben felici di trasportarci, NON è PIù SERIVIZIO PUBBLICO! NON c’entra PIù la COMPAGNIA DI BANDIERA!
http://www.studiovellini.it Toni Vellini

IO SONO MOLTO COMBATTUTO.
intendiamoci, la compagnia di bandiera serve a fornire servizi ANTIECONOMICI per eccellenza, serve a tenere unita una nazione, serve a rendere raggiungibile ogni periferica regione del Paese, serve a far conoscere il mondo ai cittadini di un paese, a favorire l’arrivo dei visitatori e finalmente a rendere meno disagevole il vivere nelle più remote delle nostre tante isole.
da questo punto di vista, la compagnia di bandiera, in un paese grande e moderno, è indispensabile.
La realtà , però, è ben diversa. La nostra compagnia di bandiera accumula perdite su perdite (noi contribuenti ci rimetttiamo 2 milioni al giorno) per fornire servizi che la concorrenza presta con le stesse modalità, a prezzi simili E SENZA PESARE SULLE TASCHE DEL CONTRIBUENTE.
Da questo punto di vista, la “compagnia di bandiera”, il concertto della sua necessità appare del tutto anacronistico.
l’alitalia muove meno del 20% dei passegeri, in italia. Oggi ci muoviamo in italia e nel mondo soprattutto con le compagnie private.
Se dobbiamo continuare a garantire all’alitalia le slot per la tratta Roma – Milano , e pagare il disavanzo ogni giorno, quando altre compagnie sarebbero ben felici di trasportarci, NON è PIù SERIVIZIO PUBBLICO! NON c’entra PIù la COMPAGNIA DI BANDIERA!
http://www.studiovellini.it Toni Vellini

IO SONO MOLTO COMBATTUTO.
intendiamoci, la compagnia di bandiera serve a fornire servizi ANTIECONOMICI per eccellenza, serve a tenere unita una nazione, serve a rendere raggiungibile ogni periferica regione del Paese, serve a far conoscere il mondo ai cittadini di un paese, a favorire l’arrivo dei visitatori e finalmente a rendere meno disagevole il vivere nelle più remote delle nostre tante isole.
da questo punto di vista, la compagnia di bandiera, in un paese grande e moderno, è indispensabile.
La realtà , però, è ben diversa. La nostra compagnia di bandiera accumula perdite su perdite (noi contribuenti ci rimetttiamo 2 milioni al giorno) per fornire servizi che la concorrenza presta con le stesse modalità, a prezzi simili E SENZA PESARE SULLE TASCHE DEL CONTRIBUENTE.
Da questo punto di vista, la “compagnia di bandiera”, il concertto della sua necessità appare del tutto anacronistico.
l’alitalia muove meno del 20% dei passegeri, in italia. Oggi ci muoviamo in italia e nel mondo soprattutto con le compagnie private.
Se dobbiamo continuare a garantire all’alitalia le slot per la tratta Roma – Milano , e pagare il disavanzo ogni giorno, quando altre compagnie sarebbero ben felici di trasportarci, NON è PIù SERIVIZIO PUBBLICO! NON c’entra PIù la COMPAGNIA DI BANDIERA!
http://www.carlolore.it Carlo Lo Re

In ogni caso, miei cari, Toni ha detto le paroline magiche: “la compagnia di bandiera, in un Paese grande e moderno, è indispensabile” …
Bene, noi non siamo un Paese NE’ GRANDE, NE’ MODERNO!!! Siamo un Paese, anzi paese, da operetta lontano assai dalla Modernità, che soprattutti qua al Sud non ha mai attecchito … Mi sono spiegato?
http://www.carlolore.it Carlo Lo Re

In ogni caso, miei cari, Toni ha detto le paroline magiche: “la compagnia di bandiera, in un Paese grande e moderno, è indispensabile” …
Bene, noi non siamo un Paese NE’ GRANDE, NE’ MODERNO!!! Siamo un Paese, anzi paese, da operetta lontano assai dalla Modernità, che soprattutti qua al Sud non ha mai attecchito … Mi sono spiegato?
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In ogni caso, miei cari, Toni ha detto le paroline magiche: “la compagnia di bandiera, in un Paese grande e moderno, è indispensabile” …
Bene, noi non siamo un Paese NE’ GRANDE, NE’ MODERNO!!! Siamo un Paese, anzi paese, da operetta lontano assai dalla Modernità, che soprattutti qua al Sud non ha mai attecchito … Mi sono spiegato?
http://www.studiovellini.it Toni Vellini

in effetti quando scrivevo “grande e moderno”, qualche tentennamento ce l’avevo
http://www.studiovellini.it Toni Vellini

in effetti quando scrivevo “grande e moderno”, qualche tentennamento ce l’avevo
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in effetti quando scrivevo “grande e moderno”, qualche tentennamento ce l’avevo
http://www.carlolore.it Carlo Lo Re

I polsi dovrebbero tremare a chi accosta aggettivi come “grande” e “moderno” ad un Paese come l’Italia … : ))))
http://www.carlolore.it Carlo Lo Re

I polsi dovrebbero tremare a chi accosta aggettivi come “grande” e “moderno” ad un Paese come l’Italia … : ))))
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I polsi dovrebbero tremare a chi accosta aggettivi come “grande” e “moderno” ad un Paese come l’Italia … : ))))
http://www.studiovellini.it Toni Vellini

ma perché adesso i leader politici fanno a gara per prendersi il merito di avere favorito il piano di salvataggio alitalia?
http://www.studiovellini.it Toni Vellini

ma perché adesso i leader politici fanno a gara per prendersi il merito di avere favorito il piano di salvataggio alitalia?
http://www.studiovellini.it Toni Vellini

ma perché adesso i leader politici fanno a gara per prendersi il merito di avere favorito il piano di salvataggio alitalia?
http://www.carlolore.it Carlo Lo Re

Perché non hanno un briciolo di dignità, semplice … Nada de nada …
http://www.carlolore.it Carlo Lo Re

Perché non hanno un briciolo di dignità, semplice … Nada de nada …
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Perché non hanno un briciolo di dignità, semplice … Nada de nada …

No, caro primo ministro, all’Italia proprio non serve una compagnia di bandiera

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