Crisi globale, la Germania pensa già a come salvare la Opel

Scritto da: il 23.02.09
Articolo scritto da . Giornalista e saggista catanese. Dopo 18 anni altrove (prevalentemente a Bologna e a Roma, con una puntata a Turku, in Finlandia, e numerosi viaggi per il nord Europa) , è rientrato a CT e cerca, insieme ad alcuni amici, di capire (prima) e spiegare (poi) i meccanismi socio-politici che presiedono al "funzionamento" del microverso dell'Isola. Senza comunque dimenticare il resto del globo, dove ogni giorno accadono eventi che spessissimo sono (di molto) piú importanti di quelli siciliani ed etnei ... Con questo blog, chiamato "The Lo Re Report" in onore del fantastico "The Colbert Report" dell'umorista americano Stephen Colbert, Lo Re - che si sta sentendo profondamente scemo a scrivere di se stesso in terza persona - intende dare agli amici e conoscenti interessati alle sue analisi (non oltre i 24, uno in meno dei lettori del Manzoni, per carità) uno strumento piú agile e dinamico del sito, che per sua natura (nonché per ignavia del Lo Re stesso) è certo ben statico.

Il governo tedesco sta valutando per tempo come agire per contrastare (e se possibile evitare del tutto) i contraccolpi socio-economici che l’eventuale fallimento dell’americana General Motors, che controlla la storica casa automobilistica Opel, comporterebbe nel Paese.

Un tracollo di Opel potrebbe costare ai contribuenti tedeschi una somma fino a tre miliardi di euro. Giocoforza che occorra agire prima per evitare circa 26mila disoccupati in più in un solo colpo in Germania.

La mossa più plausibile è quella di un ingresso del governo nel capitale della Opel in caso di fallimento di GM, magari tramite i governi dei lander in cui l’azienda è presente con i suoi impianti (Nord Reno-Westfalia, Assia, Turingia e Renania Palatinato).

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